En el año 1994, el Dirdari Patín Club organizó la primera Pamplona - Puente la Reina sobre patines. Por aquel entonces era una maratón de 38 kilómetros. La carrera era similar a una etapa de una vuelta ciclista: circuito abierto, meta volante y alto de montaña.
La idea surgió de los patinadores, entrenadores y junta directiva de aquellos tiempos. Por entonces, estos patinadores entrenaban por las carreteras de Marcaláin y Lizaso. Partiendo de estos entrenamientos, fue tomando forma la idea de la prueba y su organización. La intención era que la prueba llegara a Puente la Reina pasando por el puerto del Perdón, pero al ser una carretera nacional con mucho tránsito, hubo que tomar una ruta alternativa.
El cambio del recorrido resultó ser un acierto. Las carreteras estaban en muy buenas condiciones, el paisaje era increíble y la dureza de la prueba se hacía más progresiva. Esta primera y atractiva edición creó ilusión, expectación y una forma distinta de practicar el patinaje de velocidad.
Otro aliciente eran los premios. No sólo se tenían en cuenta los tres primeros corredores por categoría, donde por ejemplo se entregaban 50.000 de las antiguas pesetas para el primero, si no que los premios llegaban más allá del puesto veinte tanto en chicas como en chicos. Muchos de los participantes se iban tan contentos con un buen lote de vino, chorizo, jamón, vale por una cena o algún premio de este tipo.
La carrera gustó y resultó, y eso animó a los responsables a seguir con la organización de esta misma prueba en otras dos ocasiones.
En el año 1997, la organización del club decidió innovar un poco más. Basándose en el Tour de Francia sobre patines, prueba que se componía de varias etapas, se decidió organizar la carrera con dos etapas, una el sábado y otra el domingo.
La etapa del sábado sería la novedad de esa edición. Consistiría en una etapa de 24 kilómetros partiendo de Irurtzun y con llegada en Pamplona (Parque de Antoniutti). Esta jornada transcurría por los pueblos de Izurdiaga, Erroz, Cruce de Atondo, Anoz, Beásoain, Asiáin, Ororbia, Arazuri y Orcoyen hasta llegar a Pamplona. La etapa del domingo no sufriría ninguna variación y sería como en las anteriores ediciones.
Este cambio fue bien acogido y así quedaría para las siguientes ediciones.
A partir de este año y durante dos años más, la prueba tomaría el nombre de “Gran Trofeo Caja de Ahorros de Navarra”, ya que la caja de ahorros era el patrocinador más “fuerte”.
La última edición fue en el año 1999, año en el cual el club dejaría esta organización debido a la dificultad de encontrar un buen patrocinador que apoyara la prueba.
Ahora, Berriro Ere organiza esta prueba con algún cambio. En primer lugar, hemos realizado una pequeña variación en el recorrido original, que se desvía por Cizur Menor y Zizur Mayor. Además, la prueba no está orientada sólo a los patinadores de velocidad, sino que también está abierta a los patinadores Fitness (patinaje recreativo).
